B 3, L 546 und L 628: Sanierung der Fahrbahndecken zwischen Malsch und Frauenweiler
Fahrbahndeckenerneuerung auf rund 5,5 Kilometern – Vollsperrungen in den jeweiligen Bauabschnitten ab 7. April 2026 bis 30. Mai 2026.
Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden ab Dienstag, 7. April 2026, die Fahrbahndecken der B 3 zwischen Malsch und Frauenweiler auf einer Länge von rund 5,5 Kilometern erneuert. In diesem Zuge werden auch die angrenzenden Landesstraßen L 546 und L 628 mit saniert. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis 30. Mai 2026 und liegen somit weiterhin im Zeitplan.
Dringende Sanierung aufgrund von Verdrückungen und Rissen im Fahrbahnbelag
Grund für die Erhaltungsmaßnahme sind Verdrückungen und zahlreiche Risse im Fahrbahnbelag. Diese sind infolge der hohen Verkehrsbelastung mit rund 12.300 Fahrzeugen pro Tag und einem Lastkraftwagen-Anteil von etwa 6,5 Prozent entstanden. Auch auf den Landstraßen L 546 und L 628 liegen vergleichbare Schädigungen vor, so dass sich eine gemeinsame Sanierung der Strecken anbietet.
Insgesamt werden im Zuge der Maßnahme rund 55.000 Quadratmeter Fahrbahnbelag erneuert. Ziel ist es, die Dauerhaftigkeit der Fahrbahn zu erhöhen und die Verkehrssicherheit auf der B 3 sowie den Landesstraßen L 546 und L 628 zu verbessern.
Bauablauf und Verkehr
Die Arbeiten erfolgen in vier Bauabschnitten unter Vollsperrung der jeweils betroffenen Abschnitte. Dies dient dem Arbeitsschutz und ermöglicht einen zügigen Bauablauf. Die Umleitungsstrecken werden jeweils ausgeschildert.
Hinweis: Die Bezeichnung der Bauabschnitte wurde vorab festgelegt. Die Umsetzung erfolgt nicht chronologisch nach dieser Bezeichnung.
18. Mai bis 30. Mai: Bauabschnitt 1
Die Sanierungsarbeiten erfordern eine Vollsperrung der B 3 im Bereich des großen Knotenpunkts B 3 / L 546 bei Malsch bis zur Kreisgrenze zwischen dem Rhein-Neckar-Kreis und dem Landkreis Karlsruhe. Gleichzeitig wird die L 546 bis zum Ortseingang der Gemeinde Malsch voll gesperrt. Die Vollsperrung beginnt am Montag, 18. Mai 2026, und dauert voraussichtlich bis Samstag, 30. Mai 2026.
Dieser letzte Bauabschnitt ist verkehrlich besonders anspruchsvoll. Es werden sowohl lokale als auch großräumige Umleitungen ausgeschildert. Lokal erfolgt die Umleitung (U33) westlich der B 3 über die L 546 und L 628 bei Rot sowie östlich der B 3 über die K 4166 und K 4169 in Richtung Rauenberg auf die B 39.
Aufgrund der beengten Straßenverhältnisse in der Ortslage Östringen wird die großräumige Umleitung aufgeteilt, um den Begegnungsverkehr in der Ortsmitte zu reduzieren:
- Für Verkehrsteilnehmende aus südlicher Richtung mit dem Ziel Norden (Wiesloch / Heidelberg) wird der Verkehr bei Bad Langenbrücken / Bad Schönborn auf die B 292 über Östringen geführt. Von dort verläuft die Umleitung weiter auf die B 39 bei Mühlhausen / Rauenberg und anschließend über die L 723 bei Wiesloch.
- Für Verkehrsteilnehmende aus nördlicher Richtung mit dem Ziel Bad Schönborn / Kronau erfolgt die Umleitung ab der B 3 bei Wiesloch über die L 723, weiter an Reilingen vorbei auf die L 560 in Richtung Neulußheim / Waghäusel.
Der parallel zur B3 sowie zur L546 verlaufende Geh- und Radweg bleibt während der Bauarbeiten weiterhin nutzbar. Hierzu werden dem Baufortschritt angepasste Querungsmöglichkeiten eingerichtet.
Kosten und Links
Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 1,8 Millionen Euro. Davon trägt der Bund etwa 1,3 Millionen Euro. Das Land Baden-Württemberg beteiligt sich mit rund 500.000 Euro.
Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet die Verkehrsteilnehmenden für die Belastungen und Behinderungen um Verständnis.
Aktuelle Informationen zur Verkehrslage und zu Baustellen in Baden-Württemberg sind unter VerkehrsInfo BW und in der VerkehrsInfo BW - App zu finden.
