A5 / A6 Walldorfer Kreuz, Sperrungen ab 27.07.2026

Instandsetzungsarbeiten gehen in die nächste Bauphase.

Die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest setzt bis Ende 2026 die Verbindungsrampen und Nebenfahrbahnen am Walldorfer Kreuz instand. In der nächsten Bauphase stehen vom 27.07., ca. 05:00 Uhr, bis voraussichtlich Mitte August 2026 die Rampen von der A5 aus Karlsruhe auf die A6 nach Mannheim sowie von der A6 aus Mannheim auf die A5 nach Heidelberg nicht zur Verfügung. Der Verkehr wird über das Autobahnkreuz Heidelberg bzw. Mannheim umgeleitet.

Aufgrund der Arbeiten auf der Nebenfahrbahn wird der Verkehr auf der A5 nach Frankfurt im Bereich des Walldorfer Kreuzes auf zwei verengten Fahrstreifen geführt. Der Umbau der Verkehrsführung beginnt am 24.07., ca. 22:00 Uhr, und dauert bis zum 27.07.2026 an. Dabei kann ein kurzzeitiger Einzug einzelner Fahrstreifen erforderlich sein. Über den Fortgang der Arbeiten und Änderungen der Verkehrsführung wird die Autobahn GmbH gesondert informieren.

Um Staus auf vermeintlichen Ausweichrouten und damit verbundene Belastungen für Anwohnerinnen und Anwohner zu vermeiden, appelliert die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest an alle Verkehrsteilnehmenden, ausschließlich die ausgewiesenen Umleitungsstrecken zu nutzen und Navigationssysteme auszuschalten.

Umleitungen für gesperrte Verbindungsrampen

Verbindung A5 aus Karlsruhe auf A6 nach Mannheim/Koblenz/Saarbrücken: Verkehrsteilnehmende mit den genannten Fahrtzielen bleiben auf der A5 bis zum Autobahnkreuz Heidelberg und wechseln dort auf die nach Mannheim führende A656. Für die Fahrtziele Koblenz/Saarbrücken am Autobahnkreuz Mannheim auf die A6 in Richtung Frankfurt/Saarbrücken auffahren.

Verbindung A6 aus Mannheim auf A5 nach Heidelberg/Frankfurt: Verkehrsteilnehmende mit Fahrtziel Heidelberg werden am Autobahndreieck Hockenheim (von der A61 kommend) auf die A6 in Richtung Mannheim umgeleitet. Am Kreuz Mannheim ist ein Wechsel auf die A656 nach Heidelberg möglich. Für das Fahrtziel Frankfurt auf der A6 bis zum Viernheimer Kreuz fahren, dort auf die A659 nach Weinheim und am Autobahnkreuz Weinheim auf die A5 wechseln.

Hintergrundinformationen zum Projekt

Die Verbindungsrampen und Nebenfahrbahnen am Autobahnkreuz Walldorf sind am Ende ihrer Nutzungsdauer angekommen und teilweise schadhaft. Bis auf die Rampe Frankfurt–Mannheim (nicht Teil der Baumaßnahme) müssen sie daher instandgesetzt werden. In diesem Zuge wird auch das alte Fahrzeugrückhaltesystem (Stahlschutzplanken) durch ein modernes System ersetzt – 2026 am Fahrbahnrand und im Frühjahr 2027 im Mittelstreifen. Durch all diese Maßnahmen wird die Verkehrssicherheit im Bereich des Autobahnkreuzes verbessert.

Quelle: Die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest